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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷高压力高压油泵在应力测试台校准时，标准要求各缸在额定功率速比下的高压油泵量不不均度应＜3%。现场校准历程中，会因为应力测试台专用型的喷油器和高压力软管长短、模样、规格等必不也许与原机充分不一，再加上上校准技术性的相互影响，喷高压力高压油泵一键装机后，现场喷入缸内的油情况不不均度一般＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油车生产发高压电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油发动机发电量汽轮汽车柴油发电机经长远便用，原因喷真空泵驱使软件联轴节松旷或空闲时间过大，驱使软件齿圈偏磨、侧隙扩增，也会导致各缸喷油平均分布度。另一方面，直流高压输油管接头插头因过多振荡或卡紧达不到的渗漏，各类卡紧力过大量插头铝合金掉下来并梗塞输油管接头，亦是会诱发各缸喷油量的不平均分布。   同时，在喷高压油泵和变频调速器板弹簧片中，当中承受力很强、压扁比较大的、作业帧率较高的当属轴向柱塞泵板弹簧片。之所以其扯断帧率也较高。轻者喷油减轻、各缸喷油欠匀、各缸喷油区间精力超差、喷油就开始精力超时；重者提供的油间断性以至于难以提供的油。 

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