优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯汽油发起机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该设备自动的化地步高，调整会比较十分复杂。可控硅调压器调整电路设计如图甲如图所示 1如图所示。电滋时速比感知器3装在飞轮壳上，借助飞轮abs齿圈感应式汽车发倾向时速比。审理器2装在 PT 泵内，瞬时电流发生变化使审理器的轴运动，若想改别广州POS机的出现出现问题毛病，在实践事情中，如若就能够充分利于，已然有助于、振动幅度大讲解和飞机机组的方式加测与出现出现问题诊治。

 

若一回启动不出功，中断后将已经自己启动，若连续不断3次启动不出功，则中断启动，出现问题灯闪烁。起倾向常见运转后，几种产品参数可以通过J3 电源插座输人操纵板，由J4 模拟输出几种报案灯走势。按J5 的归零/灯檢查图标，能令操纵板归零，时做好几种报案灯测试方法，若大部分报替灯都亮，说另一报案操纵系统性运转常见。打着机再启动后，可控硅调压器4 把根据电磁炉调节器器的联通宽带号与替换成的关联性点 (W₂) 比起来较，輸出差光电探测器流走势，使制定器2 的轴推动，调整进入管口的气油总流量，因此转变打着机的轉速和最大功率。当启心理在W₂调定的另一钻速下保持稳定办公时，变速进程下列:电机负载↑(↓) → (时速调节器器3) 汽车发驱力时速↓(↑) →EFC 调压器4打出交流电↑(↓) →实施器2油泵量↑(↓) →汽车发驱力时速↑(↓) →使汽车发驱力时速稳定性高在某段定值做工作。

2、系统调整

EFC 变频调速有效控制器接线图4 的开关面板能装有 W₁  -W4 4个电势器，分别为应用于怠速修改、作业电机发动机转速修改、增益值修改和电机发动机转速降修改，供体统修改时用。 (1) 怠速修整。将执行/怠速开关按钮置怠速位子，再启动发起机，调W₁，也许发动机转速为600-650r/min.(2) 发起机转速调节。将程序进行/怠速控制开关置程序进行的位置，启车发起机变压器空载程序进行。①W4置云同步启用，调W₂使转数为1  500r/min (即各自55Hz) 已经。②W4置3%转数降，调 W₂使转数为1545r/m in (对应着 51.5Hz)已经。③W4置5% 轉速降，调W₂使轉速为1575r/m in (相匹配52.5Hz) 结束。(3) 增益值调低。点火热车机，加较为基本比较便宜 1/4 的额定的载荷，假若热车机轉速安稳的，则逆时针领域不知不觉运转W₃，等你轉速不固已经，如果再反时针领域不知不觉运转W₃，等你轉速安稳的已经。(4) 打火机钻速降改变。再启动打火机，加額定阻抗，调W4，使打火机钻速为1 500r/min 即可。(5) 模式调节。实施完 (4) 步伐整后，卸掉阻抗，再实施 (2) 步伐整; 多加上电机额定功率阻抗，实施(4) 步伐整，一直到调节到科学合理指标值止。为了让得以科学合理的钻速，一般说来要相同综上所述方式 二到三回。

3、故障诊断

1.汽车发因素不可发动 (见表 1)

 

2.起驱动力快速路持续运行 (见表2)

 

3.打火机游车 (见表 3)

 

4.打着机工作功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

两台美产310kW 风能发电动冷水机组的 CU M M INS 热车机，开机后起因素转速时快时慢，过不不一会就开机无刷电机又随意开机的工作，并显示打齿表现;陆续电脑自动开机两次后，热车机忽然间熄车。按回零控制开关重在新闭合式程序运行按纽 RUN ，复现以上系统故障。

随着工做上的关键工做原理具体分析，汽车打着因、把控好线路、EFC 调压器工做上关键常规的，设备故障出在火力发三相异步交流接触器中点 (N ) 把控好信息，因此在汽车打着车后，用万用表测 CPU 把控好板J2 的3 脚，电压电流为0V ，审核高压导线无线连接常规的。开火力发三相异步交流接触器，知道中点(N ) 连线脱焊。再焊好试验，工做上常规的。

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